技術(shù)文章
TECHNICAL ARTICLES潛水裝備漏氣時(shí)正確做法
如果你的潛水裝備還沒有發(fā)生過漏氣,那你應(yīng)該覺得自己是十分幸運(yùn)。
在潛水活動(dòng)中,潛水裝備的漏氣問題是一個(gè)十分普遍的現(xiàn)象,在本文中,我們將討論常見的漏氣類型、漏氣發(fā)生的原因,以及解決這種現(xiàn)象的方法。
假設(shè),你已經(jīng)計(jì)劃去你最喜歡的潛點(diǎn)旅行,帶上了所有的潛水裝備,并給氣瓶充滿了氣。但當(dāng)你組裝好所有裝備,打開氣瓶時(shí),卻聽到了嘶嘶的漏氣聲,這種情況下你該怎么做呢?
此時(shí),你應(yīng)該關(guān)閉你的氣瓶,排出調(diào)節(jié)器內(nèi)的氣體,將氣瓶與調(diào)節(jié)器進(jìn)行分離。
常見的漏氣類型/漏氣發(fā)生的原因/碰上了應(yīng)當(dāng)如何處理以及解決/如何檢查排除漏氣問題?
檢查一級(jí)頭和氣瓶閥之間的O型環(huán)
如果使用的是YOKE閥,你可以檢查閥門的O型環(huán),確認(rèn)其是否存在磨損或破裂的情況。
如果你使用的是DIN閥,則應(yīng)該檢查一級(jí)頭的O型環(huán)的狀態(tài)是否良好。
無論你使用的是YOKE閥還是DIN閥,只要是O型環(huán)的狀況不良,就應(yīng)該將其換掉。這時(shí)候,你的潛水工具箱中的備用O型環(huán)就派上用場了。如果你自己無法完成更換O型環(huán)的操作,可以向潛水長或教練請求幫助。
檢查一級(jí)頭軟管連接部分的O型環(huán)
每個(gè)連接部分都有O型環(huán),裝備使用時(shí)間過長,這些O型環(huán)可能會(huì)損壞,或者在連接軟管時(shí)被夾住。用于高壓軟管連接和低壓軟管連接的O型環(huán)可以很容易地在當(dāng)?shù)氐臐撍痰曩I到,推薦添加到你的潛水裝備工具箱內(nèi)備用。
檢查二級(jí)頭是否發(fā)生漏氣
二級(jí)頭的漏氣有時(shí)也是由于O型環(huán)損壞引起的,但更有可能是一級(jí)頭發(fā)生的中壓問題導(dǎo)致的。解決這個(gè)問題的最佳辦法是把調(diào)節(jié)器帶到你當(dāng)?shù)厥跈?quán)的裝備技術(shù)人員那里,進(jìn)行裝備的維修和調(diào)整。
實(shí)際上,大多數(shù)漏氣是由于高壓通過調(diào)節(jié)器和軟管時(shí)裝備造成磨損而導(dǎo)致的,但也會(huì)存在其他類型的漏氣。檢查浮力補(bǔ)償裝置(BCD)
對于許多潛水員來說,最有可能發(fā)生漏氣的裝備是浮力補(bǔ)償裝置(BCD)。BCD內(nèi)部有一個(gè)氣囊,潛水員向氣囊充氣,用于調(diào)整在水下的浮力,而這個(gè)氣囊可能會(huì)發(fā)生破裂或被刺破而導(dǎo)致漏氣。另外,浮力補(bǔ)償裝置也有幾個(gè)用于充氣和排氣的連接部分,如果其中一個(gè)連接部分或閥門沒有適當(dāng)?shù)財(cái)Q緊,就會(huì)發(fā)生漏氣。但如果可見的連接部分和閥門沒有任何問題,而BCD仍然存在漏氣問題,那么內(nèi)部的O型環(huán)或隔膜就可能需要更換了。此時(shí),將BCD送到信譽(yù)良好的專業(yè)人員那里進(jìn)行修復(fù)才是最佳的選擇。
檢查你的干衣
如果你還不是一名經(jīng)過認(rèn)證的干衣潛水員,在使用干衣之前,應(yīng)該接受相關(guān)的專長培訓(xùn),干衣課程中會(huì)涉及干衣漏氣問題的知識(shí)點(diǎn)。干衣漏氣通常是由于干衣的袖封和頸封部分存在的刺穿或撕裂、拉鏈的損壞、閥門問題而引起的。對干衣進(jìn)行適當(dāng)?shù)亩ㄆ跈z查和維護(hù)是防止這些問題的關(guān)鍵。將干衣儲(chǔ)存在涼爽干燥的地方,將有助于確保拉鏈不會(huì)隨著時(shí)間的推移而損壞,而且干衣本身也不會(huì)因?yàn)楸┞队谧贤饩€或高溫而過早損壞。
如何檢查、排除漏氣問題
需要注意的是,并不是所有的漏氣都是容易識(shí)別的。有時(shí)在岸上潛水前可以聽到的“嘶嘶"的漏氣聲,卻不會(huì)在乘船前往潛水地點(diǎn)的途中被發(fā)現(xiàn)。以下是一些檢查和排除漏氣問題的小技巧。
首先,將你的裝備放在一起,打開你的氣瓶,檢查你的氣壓表。將它們靜置幾分鐘,期間你可以穿上潛水服或回顧你的潛水計(jì)劃。幾分鐘后,再去檢查氣壓表,查看壓力是否有所下降。請記住,如果你的氣瓶在潛水之前儲(chǔ)存在一個(gè)高溫環(huán)境中,一旦氣瓶從高溫中取出,冷卻過程中也可能會(huì)導(dǎo)致壓力降低,讓人看起來像是裝備發(fā)生了漏氣。
第二,仔細(xì)傾聽是否存在“嘶"的漏氣聲。船在駕駛的過程中,漏氣聲往往會(huì)被嘈雜的引擎聲所覆蓋。
第三,進(jìn)行氣泡檢查。如果你認(rèn)為你聽到了漏氣聲或觀察到壓力表讀數(shù)緩慢而穩(wěn)定的下降,你可以將裝備浸入附近的泳池中,試圖尋找具體的漏氣點(diǎn)。
最后,當(dāng)你穿好裝備下水后,和你的潛伴一起在水面檢查一下是否有氣泡,為彼此的裝備檢查漏氣。
通過這篇文章,希望你能意識(shí)到:預(yù)防總是會(huì)勝過事發(fā)后的修復(fù)。也就是說,裝備的定期保養(yǎng)、潛水前的裝備檢查、裝備的妥善保管都是可以預(yù)防大多數(shù)潛水裝備漏氣問題的辦法。在潛水活動(dòng)中,你的裝備就是你的生命維持裝備,所以需要時(shí)刻對它進(jìn)行呵護(hù)。時(shí)刻準(zhǔn)備一些備用O型環(huán),可以處理一些最常見的漏氣問題。
一切準(zhǔn)備就緒
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