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TECHNICAL ARTICLESmch18ET COMPACT活塞式壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機(jī)供應(yīng)商
機(jī)器結(jié)構(gòu)為L型,兩級壓縮。圖中垂直列為一級氣缸,水平列為二級氣缸??梢园褕D中零件分為四個部分。
工作腔容積部分是直接處理氣體的部分,以一級缸為例,它包括:氣閥5、氣缸6、活塞7等。
氣體從一級氣缸上方的進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸吸氣腔,然后通過吸氣閥進(jìn)入氣缸工作腔容積。經(jīng)壓縮提高壓力后再通過排氣閥到排氣腔中,后通過排氣管流出一級氣缸。活塞通過活塞桿4由傳動部分驅(qū)動,活塞上設(shè)有活塞環(huán)8以密封活塞與氣缸的間隙,填料9用來密封活塞桿通過氣缸的部位。 傳動部分是把電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為活塞往復(fù)運(yùn)動的組驅(qū)動機(jī)構(gòu),包括連桿1、曲軸2和十字頭10等。曲柄銷與連桿大頭相連,連桿小頭通過十字頭銷與十字頭相連,后由十字頭與活塞桿相連接。
機(jī)身部分用來支承(或連接)氣缸部分與傳動部分的零部件,此外還可能安裝有其他輔助設(shè)備。
輔助設(shè)備系指陳上述主要的零部件外,為使機(jī)器止常工作而設(shè)的相應(yīng)設(shè)備。如向運(yùn)動機(jī)構(gòu)和氣缸的摩擦部位供潤滑油的油泵和注油器;中間冷卻系統(tǒng)入當(dāng)需求的氣量小于壓縮機(jī)正常供給的氣量時,以使供給的氣量降低的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
此外,在氣體管路系統(tǒng)中還有安全閥、濾清器、緩沖容器等。
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